Рубрика: Новости законодательства

Замглавы столичного департамента транспорта Дмитрий Пронин отметил, что работающие в Москве таксисты должны знать особенности российского законодательства в области дорожного движения. Департамент транспорта Москвы направит в Госдуму РФ предложения по законодательному запрету работы в городе таксистов с правами чужих государств. Об этом в среду сообщил ТАСС замглавы департамента Дмитрий Пронин. «Мы выступаем за то, чтобы все водители такси в городе работали, используя наши национальные права. Если человек хочет работать на дорогах Москвы, он должен сдать экзамены, чтобы знать детали, особенности российского законодательства в области дорожного движения. Это одно из ключевых…

Подробнее

Сегодня Госдума приняла в первом чтении поправки в законодательство об «автогражданке». Водителей, например, собираются избавить от обязанности возить с собой полис ОСАГО. Есть новости и для пассажиров, в частности, такси. Им в случае, если они пострадают в ДТП, увеличивается размер максимальной компенсации. Сейчас это 500 тысяч рублей. Будет два миллиона. Пока депутаты приняли законопроект только в первом чтении. Проблему нужно решать комплексно. Это касается и профессионализма водителей, и режима работы. Еще один законопроект о страховой ответственности водителей, который был принят сегодня в первом чтении, касается ОСАГО. Депутаты предлагают уравнятьэлектронные и бумажные полисы — пора ехать в ногу со временем. Это, как считают законодатели, поможет избежать подделок полисов…

Подробнее

Московский вокзал хотят очистить от нелегальных таксистов. На прошлой неделе в Смольном прошло координационное совещание по обеспечению правопорядка в городе. На нем обсудили меры в отношении таксистов-нелегалов, которые работают около Московского вокзала. Чиновники комитета по транспорту в этом и следующем годах должны провести «профилактические мероприятия» и очистить привокзальную площадь от водителей, работающих без лицензии. Сейчас «незаконных» таксистов делят на две категории. К первой относятся те, кто ожидает клиентов у транспортно-пересадочных узлов: аэропорта, вокзалов, больших торговых центров. Ко второй — те, кто осуществляет свою деятельность при помощи интернет-агрегаторов, которые выступают в…

Подробнее

Глава комитета Государственной думы РФ по транспорту и строительству Евгений Москвичев планирует разработать законопроект о запрете для иностранных граждан работать водителями легковых такси на территории России. «У меня есть предложение, может, я вообще думаю о проекте, чтобы иностранцам запретить на легковом такси работать водителями в России, потому что это все сейчас очень свободно, машина неизвестно где и так далее. Мы сейчас об этом думаем», — заявил парламентарий во время заседания комитета во вторник, 18 сентября (цитата по РИА Новости). В начале июле первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков выступил с инициативой разрешитьчастным таксистам…

Подробнее

С соответствующей законодательной инициативой намерен выступить заместитель Председателя Комитета по контролю и Регламенту, член фракции «Единая Россия» Михаил Романов. Ранее он направил запрос в Прокуратуру в связи с инцидентом, произошедшим в Москве 16 июня, когда водитель, выполнявший заказ, полученный через агрегатор такси, сбил восьмерых пешеходов. Прокурорская проверка выявила значительное число нарушений в деятельности фирмы, на которую работал водитель. Михаил Романов уверен, что к ответственности в подобных случаях должны привлекаться не только водители и их непосредственные наниматели, но и онлайн-сервисы заказа такси, которые не проверяют своих контрагентов. Как отметил депутат, по действующему законодательству онлайн-сервисы не контролируют режим работы и физическое состояние водителей — эта обязанность возложена…

Подробнее

Власти намерены урегулировать работу такси, в частности, прописав в законе понятие «агрегаторы» — службы заказа такси, и обязав их отчитываться о тарифообразовании. Соответствующие поправки готовят в Госдуме, сообщает m24.ru со ссылкой на президента Московского транспортного союза Юрия Свешникова. Он подчеркнул, что сейчас государство не регулирует тарифы на такси — они формируются агрегаторами, к которым только в Москве подключена большая часть таксистов. При этом, как отметил Юрий Свешников, пассажиры, когда пользуются услугами агрегатора с помощью телефона или смартфона, получают стоимость поездки, но не информацию о стоимости километра и минуты. «Тариф должен быть обозначен…

Подробнее

Кандидат в мэры Москвы считает, что национальные водительские права выданы таксистам-иностранцам «не всегда адекватно, а это — дополнительные риски для пассажиров» Кандидат в мэры Москвы Сергей Собянин предложил разрешить работу в такси в России водителям с исключительно российскими автомобильными правами. Об этом он сообщил во вторник на сайте своего избирательного штаба. «Было бы правильно включить в федеральный закон требование, чтобы в такси могли работать только водители с российскими правами. Пока же этого нет, агрегаторы могли бы указывать в мобильном приложении: какие права у водителя, который берет заказ. Тогда сами пассажиры смогут решать,…

Подробнее

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков выступил с инициативой разрешить частным таксистам работать на основании патента. Обращение с соответствующей идеей он направил премьер-министру России Дмитрию Медведеву, сообщает Интерфакс. Парламентарий хочет предоставить извозчикам возможность купить патент на полгода или год. На основании этого документа они смогут работать без необходимости налоговой отчетности и уплаты налогов. В случае одобрения его идеи правительство подготовит и внесет в Госдуму соответствующий законопроект. «В настоящее время на территории России не менее 3 млн человек занимаются таксомоторными перевозками, более половины из этого числа — нелегальные перевозчики, называемые в народе «бомбилами»,…

Подробнее

Общероссийское объединение пассажиров (ООП) направило в комитет Госдумы по транспорту и строительству обращение с предложением лицензировать водителей такси. Другими словами, выдавать разрешения на работу таксистами только после получения специальной лицензии на право осуществления таксомоторной деятельности. Как пояснил зампредседателя ООП Илья Зотов, в настоящее время в нашей стране нет нормативно закрепленных требований к водителям. Так, человеку, который хочет заработать на перевозке пассажиров с помощью агрегаторов такси, порой не нужна даже лицензия на автомобиль: достаточно взять в аренду машину и подключиться к одному из агрегаторов. Между тем замглавы думского комитета по транспорту Сергей Бидонько отметил,…

Подробнее

Верховный суд России обяжет компании-агрегаторы такси отвечать за нанесенный пассажирам вред. Например: если пассажир пострадал в аварии. Соответствующие разъяснения прописаны в проекте постановления пленума Верховного суда. Не секрет, что сегодня в больших городах голосующие на дороге граждане стали редкостью. Большинство людей пользуются услугами различных компаний-агрегаторов, через которые в режиме онлайн можно вызвать такси. В большинстве случаев водители даже не являются штатными сотрудниками таких компаний. Они устанавливают специальные программы и включаются в команду, выплачивая компании определенный процент. Тем не менее, агрегатор не сможет откреститься от проблем и в случае происшествия переложить…

Подробнее