Душанбе, 3 августа. В Душанбе отлавливают таксистов-нелегалов. Как правило, их машины не соответствуют техническим нормам, а сами «бомбилы» грубо нарушают правила движения. Из-за этого в городе участились аварии, рассказывает корреспондент «МИР 24» Тахмина Нагзибекова.
Права и медсправка на месте, а вот лицензии у водителя нет – ему выписывают штраф. Недовольные пассажиры уже покинули салон, а владелец автомобиля в следующий раз может лишиться прав.
Водитель, который прячет лицо от камеры, возмущен. Он уверен, что на собственной машине он может возить кого угодно и куда угодно. Так, кстати, думает большинство нелегальных извозчиков. Но у сотрудников транспортной службы свой ответ.
«У каждого водителя такси обязательно должна быть лицензия, ведь он несет ответственность за пассажиров. Перевозчики должны заключить контракт с одной из транспортных компаний. Однако многие предпочитают работать нелегально», — подчеркивает страж правопорядка Файзиддин Камолов.
Лицензия обязательна вот уже два года, но за это время узаконили свою деятельность всего 600 таксистов, поэтому в транспортной службе решили перейти к крайним мерам – в столице проводят рейды.
Максимальный штраф за отсутствие документа – 200 долларов. Получить лицензию для частника, в первую очередь, значит, избавиться от постоянного страха перед сотрудниками транспортной службы.
«Год я водил такси без документов и разрешений, все это время был страх, что меня поймают и оштрафуют. Сегодня все-таки пришел и зарегистрировался. Теперь могу спокойно работать», — отмечает житель Душанбе Саиднаби Раджабов.
Но за документом спешат не все, ведь лицензия приравнивает частное авто к общественному транспорту, а он по столице может ездить со скоростью не больше 60 км/ч. Из-за медлительности водители теряют часть пассажиров.
«Когда опаздываешь – это самый оптимальный вариант. Но у меня самого был случай, когда чуть не попали в аварию, потому что водитель лихачил», — подчеркнул Муслим Буриев.
По статистике, в каждом десятом ДТП участвует нелегальное такси. В транспортной службе уверены: привести в порядок этот вид услуг просто необходимо.
«Надо взять под контроль все нелегальные такси. В городе участились ДТП с их участием. Многие водители не имеют нужного опыта, устраивают гонки на дороге, мешают общественному транспорту. Таких нарушений допускать нельзя», — говорит пресс-секретарь мэрии Душанбе Шавкат Саидов.
Лицензия и желтые номера выдаются на полгода. Стаж водителя должен быть не меньше трех лет. Понадобится пройти медкомиссию и провести техосмотр машины. Все обойдется в 50 долларов. Это немного, и на стоимость проезда не влияет.
За последние шесть месяцев выдано свыше 150 желтых номеров. В свою очередь, штрафов за нарушения выписано почти семь тыс.
Сотрудники транспортной службы надеются: чтобы сохранить своих клиентов, водители все же решатся работать легально.
Источникhttp://mir24.tv/news/society/10977188
