Нижнетагильские таксисты ведут корпоративную войну с коллегами из федеральных сетей. Пытаясь избавиться от компаний, недавно заявивших о себе на рынке транспортных услуг Нижнего Тагила и сбивающих цены, фирмы-старожилы используют хулиганские методы.
Весной прошлого года на дорогах Нижнего Тагила появились такси трёх федеральных компаний. Цены у них были куда демократичнее, чем традиционно сложившиеся на местном рынке услуг. О том, что коллеги не рады пополнению рядов, новички узнали сразу..Например, офис службы заказов такси «Максим» несколько раз подвергался нападениям вандалов, после чего остался с разбитыми окнами и забрызганными краской рольставнями. Испорчены были и рекламные щиты, размещённые в городе. Дальше — больше. Осенью у руководителя службы сгорела машина. И это был не единственный предупредительный костёр. Нижнетагильские сводки происшествий стали напоминать гангстерские чикагские разборки 30-х годов, когда у конкурентов сжигались автомобили, стоившие тогда целые состояния.
— В течение августа-сентября 2014 года в полиции Нижнего Тагила зарегистрировано восемь фактов возгорания автомашин, принадлежащих городским службам такси. В каждом случае проведена необходимая техническая экспертиза для установления причин возгорания. По пяти машинам, где установлено, что возгорание произошло из-за поджога, возбуждены уголовные дела, но виновные пока не найдены. В этом году подобных фактов не зарегистрировано, — пояснила «ОГ» руководитель пресс-группы межмуниципального отделения МВД России «Нижнетагильское» Элина Балуца.
Полицейские решили, что война таксистов закончилась, но это не так. Просто её методы стали менее похожи на гангстерские. Теперь инициативная группа подбивает водителей вредить коллегам из конкурирующих фирм с помощью волны ложных вызовов. План действий изложен в листовках, которые ходят по рукам. Инициаторы акции негодуют, что двадцать лет назад проезд в такси был в 10 раз дороже, чем в трамвае и автобусе, а сейчас на маршрутке вчетвером ехать накладнее, чем в такси. Главный призыв прокламации: «Не дадим залётным хапугам лишить нас заработка!» Таксистов можно понять. Они живут не в другом мире, повсеместный рост цен снижает уровень их жизни.
«Разрулить» ситуацию с ценами на пассажирские перевозки попытаются сегодня таксисты Нижнего Тагила. Для этого они пригласили на переговоры представителей федеральных служб заказа транспорта «Везёт», «Арбат» и «Максим». По мнению организаторов акции, на такие меры их вынудили сами компании, которые демпингуют на рынке.
«При общем росте цен стоимость перевозок упала. Для многих таксистов это единственный источник заработка, поэтому нам ничего не остаётся, кроме как устроить подобную акцию», — рассказал журналисту АН «Между строк» один из организаторов мероприятия Илья Саввин.
По словам таксиста, на встречу с руководством, которая должна состояться сегодня в 20:00 за «Современником», соберётся от 200 до 300 человек.
«У нас нет своего профсоюза, но мы уведомили администрацию города и полицию о запланированной встрече. Мы не боимся каких-либо санкций или штрафов за митинг. У нас просто не остаётся другого выбора», — объясняет свою позицию Илья.
Таксисты уже пытались вести переговоры с руководством фирм по отдельности, но те в свою очередь готовы поднять тарифы только при условии, что это сделают все перевозчики.
— Я часто вожу с работы одну парикмахершу и у неё же по знакомству стригусь, — рассказывает водитель такси Андрей. — Раньше за стрижку платил 120 рублей, теперь 250. Она за проезд год назад отдавала 120 рублей, теперь — 80. Получается, всё дорожает, кроме наших услуг.
Как же реагируют на претензии местных таксистов руководители сетевых компаний? Они стойко пережили прохладный приём тагильчан (не впервой — в других городах радостных новоселий тоже не было) и намерены продолжать свою политику.
— Главное, что эти цены нравятся клиентам, и водитель согласен. Это рынок спроса и предложения. Цены устанавливают водители, которые готовы ездить за те или иные деньги, — поясняет руководитель такси «Везёт» в Нижнем Тагиле Константин Новиков.
Местные таксисты, чтобы сохранить клиентов, тоже вынуждены снижать цены. Так, за последнее время цена поездки в пределах одного района упала с 90 рублей до 60. Впрочем, жители этому только рады.
Городская администрация в разборки таксистов пока не вмешивается, хотя транспортная тема чиновникам не чужда. Для сохранения трамвайного движения электротранспорт был возвращён от частников муниципалитету и укреплён по всем позициям. Наводится порядок с маршрутками. Таксопарки пока решают проблемы своими силами.
По материалам http://www.oblgazeta.ru/ и http://mstrok.ru/
