В городе появился таксопарк, в котором работают только женщины-водители.
В Шымкенте появилось такси по вызову, в котором работают исключительно представительницы слабого пола. Для них доставка клиента до пункта назначения не просто работа, а способ доказать, что женщина на дороге даст фору любому мужчине.
Всего в таксопарке работает 11 водителей прекрасного пола, они и колеса сами накачают, и небольшие поломки могут устранить. Чтобы сюда устроиться, дамы-таксисты прошли жесткий кастинг. Основное требование — водительский стаж не менее четырех лет.
«Внешность поправимое дело. Главное – вид подобающий: темный низ, светлый верх и умение красиво разговаривать», — говорит директор таксопарка Дмитрий Шульженко.
Когда создатели «женского» такси, кстати, мужчины, начинали бизнес, то рассчитывали, что их услугами в основном будут пользоваться представительницы прекрасной половины человечества — из женской солидарности. Но, оказалось, что дамы за рулем, которые дарят клиентам обаятельные улыбки и скрашивают долгую дорогу интересными рассказами, пользуются популярностью у горожан любого пола. Правда, некоторые мужчины ждут от поездки нечто большее. Для таких настойчивых клиентов у таксисток ответ один: «Путать такси по вызову с женщинами по вызову — это перебор!»
Отметим, что для того чтобы стать профи в столь не легком деле, как извоз людей, пол не имеет значение, главное любовь к своей работе. К примеру, апашка из Аягоза, которая, в свои 67 лет, нисколько не боится таксовать.
67-летняя Оразхан Манабаева из Аягоза — бабушка 15-ти внуков и прабабушка 2-х правнуков, работает таксистом.
Внешность у ажешки (бабушки) абсолютно классическая: седые волосы, платок на голове и расшитый теплый камзол. В ней ничто не выдает таксиста с 30-летним стажем, кроме автомобиля рядом. После развала СССР женщине пришлось заняться частным извозом, чтобы прокормить семью.
Начинала Оразхан с «Запорожца». Потом были зеленый ВАЗ-2101, белый ВАЗ-2106, черная Audi, «Фольксваген-Пассат». Сейчас у нее Toyota Camry, довольно внушительная габаритная машина. Именно за это ее и любит Оразхан Манабаева.
Все ее автомобили были леворульными и с механической коробкой передач. На «автомате» апашка-таксист ни разу не ездила. Да и не хотела. Слишком просто и неинтересно.
Она утверждает, что никогда не ездила больше 120 километров в час. Это ее собственный максимум. С другими автовладельцами не гоняет. Говорит, что седые волосы добавляют шарма, уважения и… осторожности.
Таксовать женщина не боится. Говорит, Аягоз – город небольшой. Хотя по ночам старается не ездить. Работает только днем. Выходной у нее всегда выпадает на пятницу. Кстати, Оразхан-апа ездит не только в пределах Аягоза. Она была в Семее, Талдыкоргане, Таразе, Шымкенте.
Источник: http://auto.lafa.kz/
