Без пяти минут столичный аэропорт

Антимонопольная служба предписала управляющей компании Пулково увеличить время бесплатной стоянки около терминала. Санкт-Петербургское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) обвинило ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС, управляет аэропортом Пулково) в нарушении антимонопольного законодательства и предписала до 1 ноября организовать движение в привокзальной зоне Пулково, увеличив время бесплатной парковки с 10 до 15 минут, взяв пример с аэропортов Московского авиаузла. В ВВСС отмечают, что готовы искать решения, которые удовлетворят как антимонопольный орган, так и пассажиров Пулково. Но при этом добавляют, что у московских хабов и петербургского аэропорта разная длина маршрута к терминалу, а потому применять…

Подробнее

«Воздушные Ворота Северной Столицы» предупреждены

25 сентября 2017 года Санкт-Петербургское УФАС России выдало ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» (управляет аэропортом Пулково; далее ВВСС) предупреждение о необходимости прекращения действий, содержащих признаки антимонопольного  законодательства. Начиная с 1 июня 2017 года в аэропорту Пулково бесплатный интервал посадки-высадки пассажиров в зоне Центрального пассажирского терминала (так называемая зона kiss and fly) составил 10 минут вместо прежних 15 минут. Штраф при превышении лимита времени был 1000 рублей (в настоящее время 700 руб.). В антимонопольный орган начали поступать многочисленные жалобы граждан, а также поступили обращения от депутата Законодательного собрания Петербурга,  городской транспортной прокуратуры и…

Подробнее

Объявлены победители конкурса грантов на участие в INFOSTART 2017 EVENT COMMUNITY

В понедельник 18 сентября прошла пресс-конференция «Санкт-Петербург – ИТ-столица России», организованная информационным агентством «Интерфакс Северо-Запад». В рамках мероприятия поделились опытом ведения проектов в сфере ИТ основатель профессионального сообщества «Инфостарт» Доржи Цыденов и председатель оргкомитета конференции INFOSTART 2017 EVENT COMMUNITY Александр Чавалах. «В 2006 году я запустил проект, который объединил в сообщество специалистов в области учета и управления. Центром данного проекта стал сайт infostart.ru. Вдохновением к его созданию послужила встреча в Петербурге, на которую пришли мои коллеги, специалисты в своих областях. Они готовы были делиться знаниями и опытом, но удобного способа делать…

Подробнее

Около 600 IT-специалистов из России и СНГ обменяются опытом на конференции в Петербурге

Седьмая международная научно-практическая IT-конференция INFOSTART 2017 EVENT COMMUNITY объединит в Петербурге онлайн-сообщество специалистов по учету и управлению для обмена опытом и поиска совместных информационных решений. В пресс-конференции приняли участие: основатель профессионального сообщества INFOSTART Доржи Цыденов; председатель оргкомитета конференции INFOSTART 2017 EVENT COMMUNITY Александр Чавалах; директор многопрофильного образовательного центра «Эдукор» Игорь Остюченко; заместитель председателя комитета по труду и занятости населения Петербурга Николай Рогачёв; председатель Совета директоров средних специальных учебных заведений Петербурга Виктор Смирнов; член правления Петербургского клуба IT директоров Илья Горбунов; председатель некоммерческого партнерства «Петербургское такси» Виктор Соловьев. «В 2006 году…

Подробнее

Таксомоторные перевозки застряли на границе Петербурга и Ленобласти

Петербург и Ленобласть не подписали соглашение о таксомоторных перевозках, которое регулирует этот вид деятельности. В итоге петербургские таксисты стали отказывать клиентам из Ленобласти, а областные не берут заказы из Петербурга. О проблеме «ДП» рассказали несколько перевозчиков. По их словам, с 2011 года соседние регионы ежегодно подписывают соглашения, регламентирующие таксомоторные перевозки. Но в этом году такой документ до сих пор не подписан. «Это означает, что если вы получили разрешение на осуществление деятельности по таксомоторным перевозкам в Петербурге, то вы не можете принять заказ от клиента, находящегося в Ленобласти. И наоборот», —…

Подробнее

Перевозка пассажиров из Ленобласти в Петербург на такси все еще находится вне закона

Регионы до сих пор не договорились о порядке и правилах перевозок на такси. Автомобиль такси с петербургским разрешением не может перевезти пассажира в Ленинградскую область, не преступив закон. На протяжении восьми месяцев перевозка пассажиров на такси из Петербурга в Ленобласть и в обратном направлении находится вне закона. На текущий момент регионы не подписали соглашение, регулирующее таксомоторные перевозки на участке с большим пассажиропотоком в 2017 году. Действие предыдущего соглашения прекратилось в конце 2016 года. «Чтобы конкретная машина могла работать как такси, необходимо получить на нее разрешение на осуществление деятельности по таксомоторным…

Подробнее

За аварию по вине водителя такси пассажиру заплатят до 2 млн. рублей

И это не считая компенсации за повреждение багажа. Правда, произойдет это только в том случае, если перевозки такси включат в систему обязательного страхования ОСГОП. Соответствующую инициативу в правительстве активно лоббирует Национальный союз страховщиков. Специалисты уверены, что изменения в закон не должны значительно повлиять на стоимость услуг перевозчиков, но при этом дадут больше гарантий их клиентам. Другой вопрос, что страхование коснется только официальных такси, которые и так соблюдают все меры безопасности, — говорит гендиректор группы компаний «Такси 6000000» Алексей Эвентов. Стоит отметить, что только за последние сутки в Петербурге и области…

Подробнее

Мигранты потерялись в правилах

На вал мигрантов, желающих получить водительские права российского образца без сдачи экзаменов, пожаловались «Газете.Ru» в профсоюзе и автошколах. При этом большинству водителей с трудом дается «теория». После запрета работать в России таксистам без водительских прав российского образца таксопарки только в Москве, Петербурге и Архангельске потеряли около 20% сотрудников. Перед иностранцами стоит выбор — учиться или уезжать из России. После того как с 1 июня 2017 года иностранные водители такси без прав российского образца не смогли выйти на работу под угрозой штрафных санкций, таксопарки в Москве и Санкт-Петербурге недосчитались примерно 20%…

Подробнее

Почему таксисты не хотят на светлую сторону

Замысел перекрасить все городские такси в белый цвет вызвал бурный протест участников рынка. В Смольном разводят руками, мол, бизнес сам просил защитить его от уберизированных бомбил. Но вместо того, чтобы победить Uber и ему подобных, чиновники только толкнут небольших извозчиков в сети коварных агрегаторов, уверяют таксисты. Очная ставка между предпринимателями и чиновниками состоялась 6 июня в петербургском ЗакСе. Первыми слова взяли представители Смольного. Замглавы комитета по транспорту Елена Осинцева еле слышной скороговоркой прочитала обоснование законопроекта. Если вкратце — чиновники традиционно хотели как лучше. Например, белый цвет поможет горожанам делать правильный…

Подробнее

И «шашечки», и ехать

Новый закон о такси узаконит деятельность сервисов по заказу автомобилей и отсечет от них нелегальных перевозчиков. Окончательно убрать с рынка нелегальных таксистов должен новый закон о государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров такси и службы заказов.  Как рассказал «Российской газете» первый заместитель председателя Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков, проект уже прошел первое чтение и сейчас проходит согласование в правительстве. «Второе чтение будет скорее всего в осеннюю сессию», — пояснил Лысаков. Главная задача нового закона — ввести в правовое поле многочисленные диспетчерские службы и интернет-сервисы по заказу…

Подробнее