Рубрика: СМИ о нас

22 марта у таксистов праздник — их Международный день. Профессия это очень сложная — совсем не сахар. Крепкие нервы, знание ПДД, самообладание… Таксист должен уметь общаться с людьми — поддержать ненавязчивый разговор или наоборот промолчать. Часто водители рассказывают самые невероятные истории. Кто-то опаздывает на самолет и просит домчать до Пулково за 15 минут. С проспекта Просвещения… А кто-то забывает в салоне такси не только документы или айфон, но и люльку с грудным младенцем! В Международный день таксиста забавными историями с «КП» поделились водители «Петербургского такси 068». «ОБОГНАЛИ ПОЕЗД» Эдуард: — Интересный случай…

Подробнее

Таксомоторы в последние годы стали доступнее и комфортабельнее. Однако у процветания данной отрасли есть и оборотная сторона: между водителем и пассажиром появилось множество посредников. К нам в редакцию пришел читатель и рассказал об обратной стороне жизни таксиста. Причем, так сказать, новой формации — работающего по соглашению с одним из популярных сервисов. Разговор стал поводом задуматься: что происходит в этом специфическом мире и кто задает в нем правила. Трафикодатели и трафиковзятели Василий Андреевич (по просьбе собеседника называем его вымышленным именем) в такси пришел уже немолодым человеком. Жизнь заставила продать собственный бизнес…

Подробнее

В условиях жесткой конкуренции таксомоторные компании обратили внимание на клиентов с детьми и расширяют ассортимент услуг за счет нового сервиса «Автоняня». После ослабления требований к перевозке детей в автотранспорте, которое было утверждено изменениями в Правила дорожного движения (ПДД) в 2017 году, таксомоторные компании массово стали выводить на рынок услуги по перевозке детей без сопровождения родителей. Емкость этого сегмента рынка в Петербурге оценивается всего в 40 млн рублей в год. Для сравнения: общий годовой оборот таксомоторного рынка Северной столицы — 36 млрд рублей. То есть много на детях не заработаешь, признают таксисты.…

Подробнее

В Ленинградской области в день голосования 18 марта будет организована доставка льготных категорий граждан службой социального такси до избирательных участков и обратно. Пока избиратель голосует, социальное такси будет ожидать его возле избирательного участка. Как уточнили в пресс-службе правительства Ленобласти, поездки на социальном такси 18 марта не будут входить в ежемесячную квоту на шесть поездок, положенных для категорий граждан, имеющих право на льготные или бесплатные поездки. Напомним, на получение услуг социального такси в том числе имеют инвалиды 1-й группы, инвалиды по зрению, участники и инвалиды Великой Отечественной войны, граждане старше 80…

Подробнее

Ездить на такси опасно. Или нет? Извоз дешевеет, но что на самом деле стоит за падением цен и почему выгода так часто оказывается мнимой? Таксопарки в привычном понимании этого слова уходят в прошлое. Их заменяют агрегаторы – сервисы, которые объединяют водителей на частных машинах. Это быстро, удобно и дешево. Но кто следит за качеством услуг? Кто проверяет состояние водителей или исправность автомобиля? Ведь от этого напрямую зависит, чем закончится поездка. А таксисты Петербурга подозрительно часто попадают в жуткие ДТП. Кто и как нас возит – обсудим в прямом эфире! Источник

Подробнее

Пробелы в законодательстве позволяют «купить» право проезда по выделенным полосам для общественного транспорта. На дорогах Петербурга нередко можно увидеть «автохамов», смело движущихся по выделенным полосам для общественного транспорта. При этом складывается впечатление, что этих водителей не пугает штраф в размере 3 тыс. рублей. Как выяснил 78.ru, просто они нашли способ его избежать. Петербургские автомобилисты узнали о нем от москвичей. Сейчас эта тема активно обсуждается на автомобильных форумах. И, судя по некоторым комментариям, многие не прочь попробовать воспользоваться пробелами в законодательстве. Схема предельно проста. Право проезда по выделенным полосам есть у такси. Получить…

Подробнее

Льготные категории граждан 18 марта смогут добраться до избирательных участков и обратно на «Социальном такси». Для этого нужно оставить заявку — заранее. Транспортные услуги — бесплатные, информирует комитет социальной защиты населения администрации Бокситогорского района. Льготниками считаются: — инвалиды, имеющие 1 группу инвалидности; — инвалиды Великой Отечественной войны; — участники Великой Отечественной войны; — инвалиды, имеющие 3 степень ограничения способности к трудовой деятельности независимо от группы инвалидности, признанные инвалидами до 01.01.2010 без указания срока переосвидетельствования; — инвалиды, имеющие ограничение способности к передвижению и нуждающиеся в обеспечении техническими средствами реабилитации в виде…

Подробнее

На заседании рабочей группы о готовности региона к проведению 18 марта выборов Президента России результаты деятельности оценили на более 90%, сообщает пресс-служба областного правительства. За время работы были изучены 982 из 985 избирательных участков во всех районах Ленинградской области, были решены вопросы с оснащением избирательных комиссий бесперебойным электричеством, связью, техникой, видеонаблюдением, также особое внимание было уделено обеспечению безопасности, в том числе пожарной и правопорядка. Не забыли рассмотреть и работу социального такси и транспортного обеспечения комиссий. Вице-губернатор по внутренней политике Сергей Перминов уточнил результаты готовности: «Выполнение протокольных решений рабочей группы находится…

Подробнее

Далеко не все пассажиры задумываются о различиях между агрегаторами и таксомоторными компаниями полного цикла. «Просто увидели рекламу», «Скачали приложение», «Нам посоветовали друзья, они часто пользуются этой компанией» — и вот мы уже клиенты какого-то определенного такси, будь то Uber или «Такси 068». И зачастую мы не очень-то и хотим разбираться существует ли разница между ними, если цена и качество устраивают. Но только не сегодня! Сейчас мы готовы детально разобрать преимущества и недостатки каждого «типа» такси, а дальше уже каждый сам сможет делать выбор в пользу какого-либо бренда. Что надо знать? Агрегаторы — это компании, которые разрабатывают специальные приложения для смартфонов, привлекают клиентов низкой стоимостью поездки — но фактически никого не перевозят, а лишь выступают посредниками между пассажирами и таксистами. Принимают заказы и передают их исполнителям — таксопаркам и частникам. И за каждый выполненный заказ…

Подробнее

Крупные петербургские пассажирские перевозчики налаживают контакты с агрегаторами такси в расчете выйти на рынок таксомоторных перевозок емкостью более 36 млрд рублей в год. Как стало известно «ДП», несколько крупных пассажирских перевозчиков, пока располагающих только парком автобусов, запланировали выход на рынок таксомоторных перевозок. Эксперты полагают, что это логичный шаг — у крупных транспортных компаний, работающих с пассажирами, не так уж много возможностей для диверсификации бизнеса, а выход на новые рынки с помощью крупных агрегаторов вполне реален. Седаны вместо автобусов По информации «ДП», на рынок такси выходит холдинг «Питеравто». Как сообщили в компании, в…

Подробнее