Эксперты раскритиковали законопроект о регулировании интернет-агрегаторов заказов такси

Законопроект о регулировании деятельности агрегаторов заказов такси, который находится на рассмотрении в Госдуме, даст право всем юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям и просто самозанятым гражданам и любым владельцам личных автомобилей работать под видом заказных перевозок легковыми автомобилями вне регулирования таксомоторной деятельности, считает директор Ассоциации «ТАМА» Норайр Блудян. «Мы видим в этом риски для безопасности пассажиров: заказные перевозчики не обязаны соответствовать единым стандартам, как это в такси (желтый кузов с «шашечками», оранжевый фонарь на крыше, предрейсовый медосмотр, техосмотр транспортного средства и т.д.). Такие автомобили не будут выделяться в общем транспортном потоке, что…

Подробнее

Такси поедут по новому уставу

Думский комитет Госдумы по транспорту сегодня одобрит законопроект, вводящий регулирование интернет-агрегаторов заказов такси. Для таких сервисов будет прописан запрет передавать заказы таксистам без разрешений и введена обязанность хранить данные на серверах, размещенных в РФ. Санкции за несоблюдение правил, вплоть до приостановки работы агрегаторов, будут введены позже. Компании законопроект поддержали, но отметили необходимость его доработки. Документ, который сегодня рассмотрит думский комитет по транспорту, вносит изменения в «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (закреплен федеральным законом). Впервые закрепляется термин «агрегатор услуг перевозок пассажиров и багажа по заказам и легковыми такси»…

Подробнее

За аварию по вине водителя такси пассажиру заплатят до 2 млн. рублей

И это не считая компенсации за повреждение багажа. Правда, произойдет это только в том случае, если перевозки такси включат в систему обязательного страхования ОСГОП. Соответствующую инициативу в правительстве активно лоббирует Национальный союз страховщиков. Специалисты уверены, что изменения в закон не должны значительно повлиять на стоимость услуг перевозчиков, но при этом дадут больше гарантий их клиентам. Другой вопрос, что страхование коснется только официальных такси, которые и так соблюдают все меры безопасности, — говорит гендиректор группы компаний «Такси 6000000» Алексей Эвентов. Стоит отметить, что только за последние сутки в Петербурге и области…

Подробнее

Новые правила перевозки детей: на что сажать и как пристегивать ребенка в машине?

В России 11 июля вступают в силу поправки в Правила дорожного движения, регулирующие перевозку детей в автомобилях. Они утверждены постановлением правительства от 28 июня и 4 июля были официально опубликованы на Портале правовой информации. Znak.com напоминает родителям, что с этого дня им следует знать, собираясь в поездку с ребенком. Главное, о чем следует помнить: дети до наступления 7 лет теперь должны ездить только в автокреслах. В обновленном законодательстве они обозначены как «детские удерживающие системы», и это сбивает с толку, на что жалуются и некоторые юристы, не понимающие, почему при корректировке правил автокресла…

Подробнее

Депутаты вызвали такси Онлайн-агрегаторы вписывают в законодательство

В Госдуму внесен законопроект о регулировании рынка онлайн-агрегаторов такси. Он запретит сервисам передавать заказы серым водителям, а также обяжет хранить данные в России и работать только через местный филиал. В этой части предложенные нормы дублируют закон о персональных данных и уже внесенный в Госдуму проект о товарных агрегаторах, отмечают эксперты. Помимо этого, документ разрешит работать не только с легковыми такси, но и с грузоперевозками, надеются в Uber, развивающем в США сервис Uber Freight. Проект закона, регулирующий деятельность «онлайн-агрегаторов услуг перевозок пассажиров и багажа по заказам и легковым такси», внес в…

Подробнее

Мигранты потерялись в правилах

На вал мигрантов, желающих получить водительские права российского образца без сдачи экзаменов, пожаловались «Газете.Ru» в профсоюзе и автошколах. При этом большинству водителей с трудом дается «теория». После запрета работать в России таксистам без водительских прав российского образца таксопарки только в Москве, Петербурге и Архангельске потеряли около 20% сотрудников. Перед иностранцами стоит выбор — учиться или уезжать из России. После того как с 1 июня 2017 года иностранные водители такси без прав российского образца не смогли выйти на работу под угрозой штрафных санкций, таксопарки в Москве и Санкт-Петербурге недосчитались примерно 20%…

Подробнее

В Москве к концу 2018 года останутся такси только желтого цвета

Во второй половине 2018 года все такси города станут желтыми. Дело в том, что срок действия последнего разрешения на не желтый автомобиль близится к концу. В пресс-службе столичного департамента транспорта «РГ» уточнили, что в следующем году заканчиваются последние разрешения на таксомоторную деятельность, которые компании получили пять лет назад. Их выдавали службам такси независимо от цвета их автопарка. Напомним, что с июня 2013 года в закон города «О легковом такси в Москве» приняты поправки, согласно которым разрешения оформляются только автомобили желтого цвета. Тогда было решено привести все такси к единому внешнему…

Подробнее

Под закон об агрегаторах предложили подвести ремонтников и такси

Сегодня Госдума в первом чтении приняла поправки в закон «О защите прав потребителей», которые вводят ответственность для товарных агрегаторов. Уже ко второму чтению в него могут попасть сервисы для поиска ремонтников и такси. Попытка регулировать «уберизацию» окажется на руку иностранным сервисам, говорят одни эксперты. «Как только начинается регуляция рынков, их развитие останавливается», — говорят другие Госдума единогласно приняла в первом чтении поправки в закон «О защите прав потребителей», который разработал и внес в нижнюю палату парламента Роспотребнадзор. Согласно текущей версии законопроекта под регулирование попадают в первую очередь интернет-агрегаторы формата «Яндекс.Маркет» или «Товары.Mail.Ru» — фактически торговые «витрины» различных магазинов. Но неоднозначность формулировок документа в части того, кого касается регулирование (сейчас в документе…

Подробнее

Эксперт: Для перекраски всего парка такси в белый цвет нужно 3 млрд рублей

Петербургские таксисты недовольны новым законодательством, которое обяжет их перекрасить все автомобили в белый цвет. Бурные дискуссии уже состоялись в Мариинском дворце. Участники рынка уже жалуются, что речь может идти о миллиардных расходах. А значит, и цены на услуги вырастут. Насколько можно верить таксистам в их расчетах — об этом в нашем материале. На петербургских улицах они появятся в белом. Комитет по транспорту хочет перекрасить городские такси в белый цвет. Альтернативы были: черный и серебристый. ИРИНА ЕФИМОВА, пресс-секретарь комитета по транспорту: «Остановились на белом цвете из-за того, что он базовый. Этот цвет…

Подробнее

Почему таксисты не хотят на светлую сторону

Замысел перекрасить все городские такси в белый цвет вызвал бурный протест участников рынка. В Смольном разводят руками, мол, бизнес сам просил защитить его от уберизированных бомбил. Но вместо того, чтобы победить Uber и ему подобных, чиновники только толкнут небольших извозчиков в сети коварных агрегаторов, уверяют таксисты. Очная ставка между предпринимателями и чиновниками состоялась 6 июня в петербургском ЗакСе. Первыми слова взяли представители Смольного. Замглавы комитета по транспорту Елена Осинцева еле слышной скороговоркой прочитала обоснование законопроекта. Если вкратце — чиновники традиционно хотели как лучше. Например, белый цвет поможет горожанам делать правильный…

Подробнее