Автор: Info

Интернет-агрегаторы такси пользуются у жителей России заслуженной популярностью, ведь они удобны, функциональны и предоставляют услуги за очень небольшие деньги. Однако, как оказалось после резонансной аварии в Москве, сервисы не несут никакой юридической ответственности ни за состояние своих водителей, ни за сохранность клиентов. Некоторые общественники и вовсе предложили запретить агрегаторы, но депутат Государственной думы Михаил Романов решил пойти менее радикальным путем и законодательно урегулировать эти вопросы. Напомним, что 16 июня, во время чемпионата мира по футболу, киргизский водитель на машине с символикой «Яндекс. Такси» заснул за рулем, перепутал педали газа и тормоза…

С соответствующей законодательной инициативой намерен выступить заместитель Председателя Комитета по контролю и Регламенту, член фракции «Единая Россия» Михаил Романов. Ранее он направил запрос в Прокуратуру в связи с инцидентом, произошедшим в Москве 16 июня, когда водитель, выполнявший заказ, полученный через агрегатор такси, сбил восьмерых пешеходов. Прокурорская проверка выявила значительное число нарушений в деятельности фирмы, на которую работал водитель. Михаил Романов уверен, что к ответственности в подобных случаях должны привлекаться не только водители и их непосредственные наниматели, но и онлайн-сервисы заказа такси, которые не проверяют своих контрагентов. Как отметил депутат, по действующему законодательству онлайн-сервисы не контролируют режим работы и физическое состояние водителей — эта обязанность возложена…

Власти намерены урегулировать работу такси, в частности, прописав в законе понятие «агрегаторы» — службы заказа такси, и обязав их отчитываться о тарифообразовании. Соответствующие поправки готовят в Госдуме, сообщает m24.ru со ссылкой на президента Московского транспортного союза Юрия Свешникова. Он подчеркнул, что сейчас государство не регулирует тарифы на такси — они формируются агрегаторами, к которым только в Москве подключена большая часть таксистов. При этом, как отметил Юрий Свешников, пассажиры, когда пользуются услугами агрегатора с помощью телефона или смартфона, получают стоимость поездки, но не информацию о стоимости километра и минуты. «Тариф должен быть обозначен…

Кандидат в мэры Москвы считает, что национальные водительские права выданы таксистам-иностранцам «не всегда адекватно, а это — дополнительные риски для пассажиров» Кандидат в мэры Москвы Сергей Собянин предложил разрешить работу в такси в России водителям с исключительно российскими автомобильными правами. Об этом он сообщил во вторник на сайте своего избирательного штаба. «Было бы правильно включить в федеральный закон требование, чтобы в такси могли работать только водители с российскими правами. Пока же этого нет, агрегаторы могли бы указывать в мобильном приложении: какие права у водителя, который берет заказ. Тогда сами пассажиры смогут решать,…

О нескольких серьёзных авариях, произошедших в Петербурге и его окрестностях ночью и утром 12 августа, сообщают очевидцы. Они насчитали как минимум три разбитых такси (а одну легковушку приняли за такси, видимо, по инерции) и каршеринговый автомобиль. Есть и необычный участник – хлебовозка. Одно ДТП – смертельное. Около 5 часов утра на Мурманском шоссе, примерно в 30 километрах от Петербурга, «Хёндэ Солярис» каршеринговой компании «Делимобиль» врезался в столб. Погибла девушка-водитель; парень, находившийся на пассажирском сидении, остался жив, пишут в группе «ДТП и ЧП Санкт-Петербург» «ВКонтакте». Примерно в 3:50 на перекрёстке Суворовского проспекта и…