Ездить на такси опасно. Или нет? Извоз дешевеет, но что на самом деле стоит за падением цен и почему выгода так часто оказывается мнимой? Таксопарки в привычном понимании этого слова уходят в прошлое. Их заменяют агрегаторы – сервисы, которые объединяют водителей на частных машинах. Это быстро, удобно и дешево. Но кто следит за качеством услуг? Кто проверяет состояние водителей или исправность автомобиля? Ведь от этого напрямую зависит, чем закончится поездка. А таксисты Петербурга подозрительно часто попадают в жуткие ДТП. Кто и как нас возит – обсудим в прямом эфире!
Похожие новости
-
БЕЗОПАСНОЕ ТАКСИ: КАК В ПЕТЕРБУРГЕ ПРОДВИГАЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ВАКЦИНАЦИЯ ТАКСИСТОВ
Комитет по транспорту взял на личный контроль COVID-безопасность в таксомоторных компаниях. До середины октября почти каждый перевозчик обязан вакцинироваться от коронавируса.... -
Водитель без акцента: агрегаторам такси навязали новые требования
В Москве потребовали от агрегаторов такси прекратить подключать к сервису водителей с иностранными правами и без опыта вождения. В Петербурге подобных требований сервисы... -
Провальная идея или шанс спастись: Петербург близок к обязательной вакцинации
Петербург, как это уже бывало с начала пандемии, может пойти по пути Москвы и ввести обязательную...