Потому что переутомление водителей является самой частой причиной аварий. Казалось бы, все правила давно известны: сев за руль, каждые 4 часа нужно делать остановки для отдыха минимум на 15 минут, на смену выходить только после 11-часового перерыва. По таким нормам живут дальнобойщики. В их машинах установлены специальные приборы – тахографы, с помощью которых можно следить за соблюдением режима труда и отдыха. Однако такой системой не могут похвастаться таксопарки. Поэтому водители в погоне за выручкой могут сутками не вылезать из-за руля. Но в один прекрасный день усталость имеет все шансы взять…
ПодробнееОбщественники предлагают платить таксистам за отдых
