Год: 2014

Полицейские проводили проверки в течение недели За неделю, с 18 по 24 сентября, в Нижнем Новгороде полицейскими проведено 176 проверок в сфере частных перевозок.. — Выявлено 97 нарушений действующего законодательства, в том числе по статье 14.1 КоАП РФ «Осуществление предпринимательской деятельности без регистрации или без специального разрешения (лицензии)». Санкции данной статьи предусматривают наказание в виде штрафа в размере 2000-2500 рублей для граждан, 4000-5000 рублей для должностных лиц, 40000-50000 рублей для юридических лиц, — сообщает пресс-служба ГУ МВД по Нижегородской области. Во время проведения операции полицейские проверяли остановки общественного транспорта, автостанции,…

Подробнее

Многочисленные пробелы в законодательстве, необдуманная политика увеличения налоговой нагрузки и непродуманная система штрафов препятствуют легализации таксистов и приводят к росту теневого сектора этой сферы услуг как наиболее экономически благоприятного сегодня в республике. По словам заместителя руководителя службы Коми по лицензированию Владимира Шелеста, на все это накладывается и недостаточная работа контролирующих структур, которые не проводят постоянную планомерную работу по выявлению нелегальных таксистов..«Сегодня у нас отсутствует практика привлечения диспетчерских служб к ответственности, а количество нарушений при проведении рейдов и при рассмотрении заявлений граждан не соответствует реальной картине, — отметил эксперт 22 сентября на…

Подробнее

«Uber-такси» хотят запретить в России..Потребители недовольны: эта и подобные системы позволяют очень дешево передвигаться на таксомоторе. Профессиональное сообщество соглашается с властями, опасаясь обвала рынка легальных перевозчиков. Специалисты же по защите прав потребителей констатируют – на деле пассажиры всех видов такси — и «классических», и «мобильных» — защищены слабо. И если мы хотим, чтобы рынок пассажирских автоперевозок стал цивилизованным, надо корректировать действующее законодательство. Законы протекционизма Uber — крупная американская компания, создавшая несколько лет назад мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси или услуг частных водителей. В этом году система начала работать…

Подробнее

Спустя три года Народный Хурал принял многострадальный закон об единой цветовой гамме для такси..Депутаты вновь раскололись: одни заявляли о курсе на мировые столицы, другие возражали, что перекраска всех такси в жёлтый цвет – мера пустая, ни на что не повлияющая Обязать таксистов выкрасить свои машины в один цвет в Бурятии рассчитывали ещё в 2011 году. Однако затем принятие закона затянулось, пауза была взята для интернет-опроса жителей Бурятии. Им на выбор были даны белый, жёлтый, зелёный и синий. Победили жёлтый и белый. Минтранс также остановился на жёлтом цвете, ссылаясь на мировые…

Подробнее

В понедельник Общественная палата республики Коми обсудила проблемы перевозки пассажиров и багажа в легковом такси. Ни региональная служба по лицензированию, ни сотрудники ГИБДД, ни легальные службы такси не могут придумать, как бороться с «бомбилами»..Нелегальные таксисты продолжают свободно работать, переманивая клиентов официальных служб. Корреспонденты БНК решили выяснить у горожан, имеет ли для них значение, приедет к ним на вызов таксист с лицензией или без? Источник

Подробнее

Пекин предлагает своим жителям и гостям самый дешевый сервис такси, сообщает People’s Daily Online со ссылкой на исследование транспортного портала rechner.de для еженедельного немецкого издания Germany Economic Weekly..В то время как японцы отдают таксистам вполне приличную сумму. В столице Японии 10-километровая поездка на такси стоит 25,39 евро или 32,6 USD. Это на три евро дороже, чем в Лондоне, который занял второе место по уровню стоимости такси. За преодоление такого же расстояния таксисты Нью-Йорка берут 13,98 евро, а таксисты Парижа – 12,2 евро. Германия занимает десятое место в рейтинге стоимости такси: стоимость 10-километровой…

Подробнее

Бывший директор Intel Capital в странах центральной и восточной Европы Максим Красных стал вице-президентом GetTaxi по стратегии и корпоративному развитию, сообщает CNews. На новой должности Максим Красных будет отвечать за международное развитие компании, разработку и реализацию корпоративной стратегии, стратегические партнерства, взаимоотношения с инвесторами, операционную эффективность и бизнес-аналитику. Красных будет напрямую подчиняться основателю и генеральному директору GetTaxi Шахару Вайсеру. До Intel Capital Максим Красных работал в фондах прямых инвестиций Alfa Capital Partners и Fleming Family and Partners и в компании PricewaterhouseCoopers. Он получил степень магистра по финансам Финансового университета при Правительстве РФ и MBA Колумбийского университете в Нью-Йорке. «Наша цель — достигнуть годовой выручки на уровне 150 миллионов долларов к концу 2014 года и продолжить рост на уровне 400 процентов…

Подробнее

Для барселонских таксистов организовали курсы, на которых учат взаимодействовать и общаться с китайскими туристами. Курсы организованы при поддержке Китайского центра дружбы. Курс длится два часа и в общих чертах знакомит слушателей с культурой и обычаями китайцев.. Ученики также учат некоторые фразы на китайском, и могут продолжить свое обучение языку на бесплатных онлайн-курсах. В курс также входит обучение невербальным жестам, что может быть очень полезно в общении с клиентами. Например, можно узнать, как китайцы используют пальцы, чтобы показывать цифры от 1 до 10, или как правильно поздороваться с представителем азиатской страны. Первые…

Подробнее

Андрей Абрамов, глава НП СРО «Межрегиональное объединение автотранспортных перевозчиков» рассказал ДГ о нелегальном рынке такси в Краснодаре и грядущих реформах. — Андрей, ранее вы говорили, что рынок такси в Краснодарском крае уходит в тень: что вы подразумеваете под этим? Сейчас в Краснодаре работают около 15 тыс. таксистов, из них, по данным нашего профсообщества не более 2 тыс. водителей работают с разрешениями..Схема следующая: например, диспетчерская компания, которая не имеет своего таксопарка, заключает договоры с автовладельцами, получает заявки от пассажиров и распределяет заказы. Только большинство водителей этой фирмы не имеют разрешения на пассажирские…

Подробнее

В Новосибирске умирают классические такси — им на смену пришли компании, которые продают заказы частным водителям и ни за что не отвечают В Новосибирске умирает бизнес таксопарков, на смену которым пришли сетевые службы по заказу машин, отмечают эксперты.. И тут же бьют тревогу: потребитель в основном остается в неведении, что эти службы не несут ответственности за безопасность пассажира. По стране проходят акции протеста таксомоторных перевозчиков против нелегальных таксистов. Кто из них зарабатывает больше и какой бизнес более рискованный, а также какое будущее ждет рынок такси/ За текущий год в Новосибирске закрылось…

Подробнее